Tallinn: Lumi ja uudishimutsejad takistavad lennuki päästetöid järvel. В озеро Юлемисте упал самолет.

У транспортного самолета Ан-26 курьерской фирмы DHL, который совершил аварийную посадку на лед озера Юлемисте в окрестностях Таллина, по-прежнему находятся спасатели, которые пытаются не дать самолету уйти под лед и предотвратить утечку топлива.
Сообщение о том, что на лед озера Юлемисте в Таллинне приземлился небольшой самолет, Центр тревоги получил в 10.21. На место происшествия выехали оперативные дежурные Северо-Эстонского спасательного центра, 4 спасательные бригады и бригады скорой помощи. В то же время на место была доставлена другая спасательная техника.
Ан-26 летел из Хельсинки в Таллин. По предварительным данным, он не смог приземлиться в Таллинском аэропорту с первой попытки, поскольку не вышло одно из шасси. На втором заходе у самолета возникли неполадки с мотором, после чего пилот посадил машину на лед.

На борту находились 6 человек, все они живы. Один человек отправлен в больницу.

Директор по продажам и маркетингу компании DHL в странах Балтии Кристина Лаанеотс сообщила Delfi, что самолет перевозил различные товары, которые не пострадали.

"Мы покупаем услугу у польского предприятия", — добавила она.

DELFI
Täna kell 10.21 hädamaandus Ülemiste järve jääle lennuk. Põhja-Eesti regionaalhaiglast öeldi, et üks mees toodi enne kella 12 haiglasse uuringutele, kuid tema vigastused ei ole rasked. Lennuki kütuseleke on päästjate kinnitusel peatunud.


Põhja-Eesti päästekeskuse pressiesindaja Ants Raava sõnul üritatakse lennuki läbi jää vajumist takistada ja selget vett veel kuskil näha ei ole.
Kohal viibiva Delfi reporteri sõnul toimub lennuki juures aktiivne tegutsmine lattide ja köitega. Lennuki ümber tiirleb helikopter, ilmselt päästetööde turvamiseks.

Tartu maanteel on kinni ka üks rida liiklust, sest autojuhid on peatunud, et lennukist pilti teha.

“Kiirabiarstid vaatavad kuus inimest läbi ja tõenäoliselt viiakse nad lennujaama sooja. Meie välijuht juhib seal tööd,” ütles Tallinna kiirabi peaarst Raul Adlas Delfile varem.
Tema sõnul pole veel täiesti kindel, et lennuki läheduses või seal sees ei või olla rohkem inimesi. “Päästjad töötavad sündmuskohal.”

Põhja-Eesti päästekeskuse pressiesindaja Ants Raava ütles, et lennukist lekib kütust, kuid lekke ulatus pole teada.

“Lennuk on maandunud jääle, tal on rattad väljas, jää kannab. Kümmekond inimest on lennukist välja tulnud ja läinud 30 meetri kaugusele lennukist,” rääkis kohal viibiv Delfi reporter.

Lennuki piloot toimetati mootorsaaniga kiirabiautosse, kuid ta kõndis Algul ei saanud päästjad lennukile ligi, sest, sest järve ümbritseva aia värav oli lumine ja kinni. Kaks ekskavaatorit kaevasid tee lahti.

Majandus- ja kommunikatsioonimisteeriumi kinnitusel on tegu AN-26 transpordilennukiga. Lennuk tuli esialgsetel andmetel Soomest, enne hädamaandumist andis ta teada prbleemidest telikuga.
delfi

На организованной Министерством экономики и коммуникаций пресс-конференции журналистам сообщили, что аварию потерпел самолет, который прилетел из Хельсинки в 10 утра. На подлете пилот сообщил диспетчеру аэропорта, что у его самолета не работает двигатель.
Судя по тому, что с земли было видно, как самолет стало кренить влево, специалисты делают вывод о поломке именно левого двигателя.
После этого самолет зашел на второй круг, после чего связь с ним оборвалась.

Согласно заявлению официальных лиц, решение об экстренном приземлении принимал пилот самолета фирмы EXIN.

После потери связи с бортом Таллиннский аэропорт был закрыт для взлетов и посадок в течение получаса. К месту приземления на лед озера, примерно в 150 метрах от берега, первыми прибыли спасатели.

В течение сегодняшнего дня спасательные службы надеются вытянуть самолет с помощью лебедки. В данный момент активно отсасывается топливо из баков, сейчас его выкачали порядка 1,3 тонны.
DZD
АН -26 Технические характеристики: Экипаж: 5 человек Пассажировместимость: 39 солдат, или 30 десантников, или 26 раненых на носилках. Грузоподъёмность: 5600 кг Длина: 23,80 м Размах крыла: 29,20 м Высота: 8,58 м Площадь крыла: 74,98 м² Масса пустого: 15850 кг Нормальная взлётная масса: 23000 кг Максимальная взлётная масса: 24230 кг Масса топлива во внутренних баках: 7080 кг Силовая установка: 2 × ТВД АИ-24ВТ Мощность двигателей: 2 × 2820 (2 × 2074) Воздушный винт: АВ-72Т Диаметр винта: 6,20 м Вспомогательная силовая установка: 1 × ТРД РУ-19А-300 Тяга ВСУ: 1 × 800 кгс Лётные характеристики Максимальная скорость: 540 км/ч Крейсерская скорость: 435 км/ч Практическая дальность: 1100 км Перегоночная дальность: 2660 км Практический потолок: 7300 м Скороподъёмность: 9,2 м/с Длина разбега: 870 м Длина пробега: 650 м

PROTECTED
 
Photo by Arkadi Baranov/Akolit tel. +372 506 2736 www.akolit.ee

MG 5634