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Die Sauschwänzlebahn eine Foto-Serie von Rüdiger Brandt (c)2004 ABA

Die Sauschwänzlebahn ist eine Foto-Reportage meines lieben Fotofreundes Rüdiger Brandt möchten Sie mehr Fotos von Rüdiger Brand sehen dann klicken Sie einfach auf diesen Link http://www.mini.cats.de/ausflug/ausf.html Museumsbahn Wutachtal "Sauschwänzlebahn"

Als die DB auf der Strecke endgültig den Betrieb einstellte, obwohl die Strecke durch die Nato renoviert wurde, war das Bestreben vom Eurovapor – Präsident Mollet und dem damaligen Vizepräsident Dorner sowie dem Bürgermeister Gerber aus Blumberg diese Bahn als Museumsbahn zu erhalten.
Allein bei einer Sonderfahrt im September 1969 wurden 800 begeisternde Personen gezählt. Die Stadt Blumberg und mit der Unterstützung der Eurovapor eröffneten am 21. Mai 1977 den Museumsbetrieb mit Dampfzügen. In der 1. Saison waren ca. 20.000 Fahrgäste zu verzeichnen, im 10. Betriebsjahr schon 80.000 Fahrgäste.
In diesen Jahren war der Museums - Bahnbetrieb "International", in einer deutschen Stadt, österreichische Dampfloks und schweizerische Wagen
Im April 1987 konnten 10 Jahre Museumsbahn Wutachtal, 25 Jahre Eurovapor und 100 Jahre Baubeginn der Bahnstrecke gefeiert werden.
Am 1. Juni 1988 erwarb die Stadt Blumberg symbolisch für 1,00 DM von der Deutschen Bundesbahn die Strecke. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte die Stadt Blumberg die Strecke von der DB gepachtet.
Im Jahr 1988 wurde die gesamte Museumsbahn Wutachtal zum Nationalen Denkmal erklärt. Somit gehört sie zu den bedeutendsten Denkmälern in Deutschland und ist wie z.B. dem Reichtags - Gebäude in Berlin oder dem Kölner Dom gleichgestellt. Seit der Übernahme 1988 bis 1997 wurden umfassende Instandsetzung der Brückenbauwerke, Tunnels und des Oberbaus ausgeführt. Die Gesamtkosten betrugen nahezu 14 Millionen DM. Durch die Förderung des Bundes und des Landes Baden – Württemberg, der IG WTB e.V. und private Sponsoren wurde ein Betrag in Höhe von 12.000.000 DM aufgebracht und nur so konnte die Stadt Blumberg die Instandsetzung durchzuführen.
Im April 1990 wurde mit einem Dampflok – Fest 100 Jahre Wutachtalbahn gefeiert. Zum Saisonbeginn am 01. Mai 1992 konnte die Stadt Blumberg unter besonderer Mitarbeit von Herr Prillwitz, Herr Reimer und Herr Damm im ehemaligen Güterschuppen das Eisenbahnmuseum der Wutachtalbahn eröffnen. Es ist jeweils 1 Stunde vor Abfahrt und nach Ankunft der Museumszüge geöffnet.
Ein besonderes Juwel badischer Eisenbahngeschichte, das Reiterstellwerk vom Bahnhof Konstanz erbaut 1886, fand 1998 im Bereich des Bahnhofs Blumberg – Zollhaus ein neues Zuhause.
Das Fahrtenprogramm umfasst planmäßige Dampfzüge und Sonderzüge, die den individuellen Wünschen der Bahngäste angepasst werden können, auf der Museumsstrecke.
Die Attraktivität der Sauschwänzlebahn ist enorm, denn mittlerweile können jährlich über 100.000 Fahrgäste begrüßt werden.
Beim Saisonstart 2001 wurde von der WTB e.V., sie führt den Betrieb im Auftrag der Stadt Blumberg aus, 4 Personenwagen deutscher Bauart in den Museumszug eingestellt.
Den Namen "Sauschwänzlebahn" verdankt die Bahn der Gleisführung speziell beim Kreiskehr-Tunnel, die die Form eines Schweineschwänzchens beschreibt. Hier ist der Link zu der Sauschwänzlebahn http://www.ig-wtb.de Danke lieber Rüdiger für diesen interssanten Beitrag auch im Namen unseres Visitor´s .Bitte lieber Visitor vergesse nicht deinen Eintrag ins Gästebuch !!! Diese Reise wurde von dem Busunternehmen Fromm Reisen durchgeführt.Der Weg zum Busunternehmen Fromm Reisen http://www.fromm-reisen.de
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english:

The Sauschwaenzlebahn is a photo report of my dear photo friend Ruediger Brandt would like you more photos of Ruediger fire to see then to click you simply on these left http://www.mini-cats.de/ausflug/ausf.html museum course rage oh valley "Sauschwaenzlebahn" When the railways stopped the enterprise on the distance finally, although the distance was reconditioned by NATO, was the tendency of the euro vapor? To receive president Mollet and the vice-president at that time Dorner as well as the mayor Gerber from Blumberg this course as museum course. However during a special travel in September 1969 800 inspiring persons were counted. The city Blumberg and with the support the euro vapor opened on 21 May 1977 the museum enterprise with steam courses. In the 1. Season were to be registered approx. 20,000 passengers, in 10. Operational year already 80,000 passengers. In these years was that of museum - railway company "International", in a German city, Austrian steam locomotives and Swiss cars in April 1987 could be celebrated 10 years museum course rage oh valley, 25 years euro vapor and 100 years commencement of construction of the railroad line. On 1 June 1988 the city Blumberg acquired the distance symbolically for 1,00 DM of the German Federal Railroads. Up to this time the city Blumberg had leased the distance of the railways. In the year 1988 the entire museum course rage oh valley was explained as the national monument. Thus it belongs to the most important monuments in Germany and is e.g. that realm tags - buildings in Berlin or Cologne cathedral on an equal footing. Since the assumption 1988 to 1997 comprehensive repair of the bridge construction works, tunnel and the upper's building were implemented. The total costs amounted to almost 14 million DM by the promotion of the federation and the country bathing? Wuerttemberg, the industrial union WTB e.V. and private sponsors was applied an amount at a value of 12.000.000 DM and only so could accomplish the city Blumberg the repair. In April 1990 became with steam locomotive? Firmly 100 years rage oh valley course celebrated. To the beginning of season on 01 May 1992 the city Blumberg under special cooperation of Mr. Prillwitz, Mr. Reimer and Mr. Damm in the former goods shed could open the railway museum of the rage oh valley course. It is opened in each case 1 for hour before departure and after arrival of the museum courses. A special jewel of railway history of Baden, the rider signal tower of the station Konstanz builds 1886, found 1998 within the range of the station Blumberg? Customs office a new at home. The travel program covers regular steam courses and special trains, which can be adapted to the individual desires of the course guests, on the museum distance. The attractiveness of the Sauschwaenzlebahn is enormous, because can be welcomed meanwhile annually over 100.000 passengers. With the season start 2001 of the WTB e.V., it implements the enterprise on behalf of the city Blumberg, 4 passenger vehicles of German design into the museum course adjusted. The names "Sauschwaenzlebahn" owes the course of the track guidance particularly with the circle turning tunnel, which describes the form of a Schweineschwaenzchens. Here the left is not to the Sauschwaenzlebahn http://www.ig-wtb.de thanks dear Ruediger for this interssanten contribution also in the name of our Visitor's please dear Visitor forgets your entry in the guest book!!! This journey became of the bus enterprise pious journeys accomplish-accomplishing that way to the bus enterprise pious journeys http://www.fromm-reisen.de Albumtext deutsch-englisch (ABA)........

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