Geschichte der Oechslebahn

Eröffnet wurde die Schmalspurstrecke am 29. November 1899 von der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahn.

Der 6. Januar 1944 ist der schwarze Tag in der Geschichte des Öchsles. Am Morgen dieses Tages stieß ein Hauptbahn-Zug nach Überfahren eines haltzeigendes Signals auf der niveaugleichen Kreuzung im Bahnhof Warthausen mit einem Schmalspurzug des Öchsle zusammen. Die Lok der Zuges P1521 Friedrichshafen - Ulm, eine 18.1 (württembergische C) bohrte sich in die Wagen des GmP 303 Ochsenhausen – Biberach. Bei diesem Unglück gab es 12 Tote und eine große Anzahl von Verletzten (Quelle: http://www.privat-bahn.de/Oechsle1.html)

Diese Kreuzung und der 5 km lange parallel zur Südbahn verlaufende Abschnitt Biberach–Warthausen wurde mit Einstellung des Personenverkehrs am 31. Mai 1964 stillgelegt und abgebaut. Der Rest der Strecke wurde bis 31. März 1983 von der Deutschen Bahn im Güterverkehr betrieben.

Seit 29. Juni 1985 fährt das Öchsle an Wochenenden als Museumsbahn von Warthausen bis Ochsenhausen.

Dieses Album hat für Euch Rüdiger Brand ins Bild gesetzt.Seht auch mal auf seine Bildseite http://www.mini-cats.de/ausflug/ausf.html Hallo Rüdiger auf diesem Wege nochmals einen rechtherzlichen Dank für diesen gelungenen - interessanten Beitrag es grüßt Dich und Euch Euer Fotofreund Roland Jürgen Fiebig - Bilderbogenrjfiebig Global/Pictures --- Über einen Eintrag ins Gästebuch würden sich Rüdiger Brand und Roland Jürgen Fiebig sehr freuen !!!
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english:

History of the Oechslebahn was opened narrow-keep in track-strains on 29 November 1899 of the royally Wuerttembergi state railway. 6 January 1944 is the black day in the history of the Oechsles. In the morning this daily collided a main course course after over driving stop-showing of a signal on the crossing on the same level in the station waiting living with a narrow trace course of the Oechsle. The locomotive the course P1521 Friedrichshafen - Ulm, 18,1 (wuerttembergische C) bored itself into the cars of the GmP 303 ox living? Beaver oh. With this misfortune there was 12 dead ones and a large number of hurt one (source: http://www.privat-bahn.de/Oechsle1.html) This crossing and 5 km for a long time parallel to the south course running section Biberach?Warthausen was shut down and diminished with attitude of the passenger traffic on 31 May 1964. The remainder of the distance was operated until 31 March 1983 by the German course in the goods traffic. Since 29 June 1985 the Oechsle drives on weekends as museum course from waiting living to ox living.

This album has for you Ruediger fire in the picture set-seen also times on its illustrated page http://www.mini-cats.de/ausflug/ausf.html hello Ruediger in this way again quite-cordial thanks for this successful - you and you your photo friend Roland Juergen Fiebig greets interesting contribution - Bilderbogenrjfiebig Global/Pictures -- over an entry in the guest book Ruediger fire and Roland Juergen Fiebig much would be pleased!!! Albumtext deutsch englisch (ABA)........

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